みなさん、こんばんは、お疲れ様です😊

なんだか最近寒いですね！

今日も行ってまいりました！

前回と同じような内容ですね！

頑張りました！

なんでギアチェンジの時にがくんとなるのかわかりました。

エンジンの回転数が合って無いからなのです！

はい、当たり前なんですが。

それがインストラクターに教えてもらったわけじゃなくて自分で感覚的に気づけたこと。

これに意味があるんじゃないかと思っております。

怖くてもしっかりアクセル回してからギアチェンジすると、がくんとならなくなってきたんです！

なんか当たり前のことですが感動！

あと思ったのは、今はいてるブーツ、足底の感覚が鈍くてギアチェンジする時足がスカってしまう。

靴変えようかな、、、。

バイクって止まる前、発進後、カーブなどでギアチェンジ必須だから足すごい動かす！

足が筋肉痛になりそうです笑

止まってる時のエンストってあーれーってゆっくり倒れられるのに

軽く走り始めた時にエンストするとかなりの勢いで倒れる！

手の小指挟んだだけで済みましたが、バイクの危なさを実感しました。

受け身のとり方とかも学びたいですね。

まあ、エンストさせなきゃいいわけですが笑

あとは何回か1人で行ってきてーっていうのが多くなってきました！

発進が慎重になりすぎて時間かかってしまいます。

しかし！

なんか１回コース？みたいの回りました。

あんなんじゃ、後ろから車にぶつけられてしまうね！

エンストは怖いけど、バイクに乗ることはすごく楽しいって感じてます。

そして、つきっきり教習卒業！

だそうです！笑

オメデト私！😊

バイクの怖さと楽しさを知った私ですが、まだまだ走ってゆきます。

ただ、仕事定時で終わらして教習行くのかなりきつい笑

実施項目

1.車の取り扱い

車の支え方

スタンドの戻し方、かけ方

車の取り回し

車の引き起こし

2.自動車の機構と運転装置の取り扱い

自動車の各装置のしくみ、働きと走行の原理

クラッチレバーなどの取り扱い

計器類の見方

エンジンのかけ方、止め方

その他の装置の名称、取り扱い方

3.運転姿勢

乗車、及び降車の方法

正しい運転姿勢

目測による距離感の取り方

4.ブレーキ操作の仕方

後輪ブレーキの使い方

前輪ブレーキの使い方

前後輪ブレーキの同時使用方法

はい、こんばんは！

教習してきて、手の感覚がおかしくなっているるなです💪

走ったよ、私、走れたよ！

最高だよ、なんなの！

と、興奮しております。

初めての教習日でかなり緊張しておりました、、、

それはもう、心臓バクバク

爆発しかけていたところで開始のチャイムがなりました。

インストラクターさんは優しい人でした！

Tさんとします。

女性は私だけ。

原付に乗ったことあるかとかきかれ、乗ったことほぼないし自転車最近乗っていないと伝えました。

びっくりしてたね、笑

でも理由は話しませんでした笑

Tさん、プロテクターとヘルメットの付け方かぶり方教えていただき、いざ着用！

あれ？？

プロテクター全てがぶかぶか笑

Tさん焦っておりましたがベルクロ一つでなんとか閉められたのでよしとしました。

最初はTさんとタンデム。

初めてのタンデム。

肩とか掴んでいいよといわれ、肩を掴んだところ(動画で腰をつかむと事前学習しております)

普通腰だよね、、、笑

と言われました。笑

すみません笑

腰つかみます笑

(あれ？最初は肩って、、、？)

移動が始まると、初めてのエンジンの音、初めての振動、初めての風を切る感じ。

感動しました。

その後は引き起こしと取り回わしとスタンドのやり方を教えてもらいました。

動画で事前学習していた私はなんとかクリア。

Tさんに勉強してきたね😏ニヤリ。

と言われました笑

引き起こせるなら中型挑みたかったな、、、

という気持ちを抑え、集中します。

いろいろ装置の質問され、全て答えられました！

教科書、動画学習さまさまです(´∀`)

はい、次！

バイクに乗ります。

乗るのはスムーズ。

降りるのが問題。

ふらつきます、右足が引っかかります。

バイクが倒れそうで怖い感じ。

鍵さして、クラッチ握ってエンジンスタート！

ブルルルル、、、

いい音。

アクセル少し回して

半クラにして発進！

最初はふらふら発信でしたが何回かやってると安定してきます。

なんだかリアブレーキを踏みやすいようでTさんに何回も注意されました笑

安定した速度になったらアクセル戻してクラッチ切って2速へ。

なんだかこの時がくんってなるんですよね、、、良いのでしょうか。

直進はぶーんと20キロから30キロ

リアブレーキしか使えてないのでフロントブレーキ使えと言われてしまいました、、、

次に3速！

音がかなり大きくなります、、、

怖くてずっと2速で走っておりました、、、

Tさんには何も言われないけど大丈夫かな？？

次は停止の練習！

最初は2速のまま止まってましたが、

止まる前に1速？ニュートラル？

に戻しながら止まる練習しました。

何度やってもニュートラルに入りません。

1速になってしまい足元ばっかり気にしてたらわけがわからないままエンスト。

あーーれーーー、、、

スローモーションで右に倒れます。

パニックな私ですがすぐに引き起こします。

Tさんすぐ寄ってきて体の心配してくれました。

なんだか止まる時なんのギアに入れるかわからないですが、1速にして止まれるようにはなりました。

これでいいのか？？

Tさんに私来るまで走ってていいよーと言われたので、一人で走ることに。

お、ひとりでびゅー！！

ゆっくり発進します。

ウインカー操作下手くそです。親指届きません笑

はい、2速にいれます！

いれます！

ぷすんすんすん。

あり？？

エンスト。

パニックです。

1人なので余計パニック。

Tさんみてないのか来てくれません。

適当にエンジンつけて発進しました笑

このあとも2回ほどエンストしました笑

右回りは意外とスムーズにカーブ行けるんですが左回りだと膨らんじゃうんですよね、なぜかななぜかな。

Tさんは何も言いません。

あとは発進、停止の練習。

半クラが意識にあるのか、半クラのままギアチェンジしてしまってエンスト。

何回かやらせていただきました。

上手くいく時行かない時ありました。

教習おわってTさんからバイクどう？ときかれ、最高です！と即答。Tさんニヤリとしてました笑

るなさんはリアブレーキ踏みすぎるのと、

ギアチェンジや停止する時目線下にあって半クラになっちゃってるからエンストするんだよ、クラッチはしっかりきってね！

あとは、教科書で復習しといてー！

とアドバイス頂きました。

私が気になったことは、

ギアチェンジのときのがくんとなる感じ

常に半クラになってしまう

リアブレーキ踏みっぱになりやすい

ニーグリップが甘い

エンジンの回転数一定にするのが難しい

停止の時1速でいいのか

バイクからなぜ降りる時フラフラになるのか

(教習終了し最後降りる時右足が上がらなくてTさんに助けてもらいました)

ウィンカー難しい

ニュートラルに入れるのが難しい

などなど。

反省点はいっぱいです。

教習所までは車で通ってるんですが、

帰りの運転の時感覚がおかしくなって車の操作がわけわからなくなってしまいました笑

帰る時の運転は一呼吸置かないと！

今回の一言。

バイク最高です。

こんばんは！

初心者用の動画を見始めているるなです。

発進のときのクラッチ操作はなんとなくわかった気がします。(実物触ったことない)

でも！

ギアチェンジよくわからない！

ローに入ってるのかニュートラルなのか、何速に入ってるのか分からなくなりません？？

私は車の免許ATなので、

ドライブに入れたらドライブのままーみたいなイメージしかないので、

バイクのギアチェンジは踏んだらその場所にとどまらないでカチャって音したら元の位置に戻ってしまう。

実際にやったことないからイメージしづらいんですよね笑

やればわかるようになると思いますが笑

あとは、フロントブレーキとリアブレーキの使い分け！

お父さんに聞いたら坂道発進の時リアブレーキしてたらギアチェンジ出来ないだろって言われたので納得しましたが、、、

やっぱり実際に触ってみないとわからない！

バイク触ったことないのに乗ろうとしてるのですから

だから、教習所のインストラクターは最初の教習を4つも予約したのかと納得しました。

原付ですら100m遊びで１回乗ったぐらいですからね。

アクセルの回すイメージもほとんどなし！

教習所行く前にバイク屋さんで触らせてもらえないか(エンジンつけなくても)聞いてみようかなー。。。

バイクの動画見てると、みんな自由に操っててかっこいいです。

早くあんなふうに乗れるようになりたいなって思いました。

人よりペースは遅いと思いますが、

夢は膨らんでおります！